El MTOP ultima detalles del proyecto de la autopista

El secretario de Estado señaló que, desde el Ministerio, se está trabajando en la ejecución de la obra de la autopista. En lo que refiere al trem-tram (tranvía), se trata de una iniciativa privada, que fue analizada por el MTOP. Actualmente, dicha iniciativa se encuentra en recibir los estudios de factibilidad. “De concretarse, no va ser en este período. Estamos en una etapa de estudio del proyecto”, indicó Falero.

“En lo que refiere al tren-tram se busca una solución a toda la sobrecarga que tiene el acceso desde Montevideo, que hace años se vienen reclamando. Estimamos que si se sustituye por un tipo de transporte más moderno y de mayor capacidad, va a repercutir en dos cosas: mejor servicio y una mayor movilidad”, sostuvo.

Sobre la incidencia de la ciclovía, dijo que es el último tramo para ayudar a la seguridad de bicicletas y así se definirá si el tren-tram tendrá que hacer otro recorrido. “Pero esta será para el próximo período de gobierno”, señaló.

En cuanto al proyecto de la autopista, Falero indicó que arrancaría desde el peaje de Pando. “Ahí se conectaría con zonas rurales, pasaría por detrás del Autódromo de El Pinar, cruzaría por encima de las rutas 34 y 87  y llegaría a la ruta 8, casi la ruta 11, que llega a Atlántida. Es un trazado de 23 quilómetros. De los siete u ocho que estuvieron sobre la mesa, es el que definimos que afecta menos, en  cuanto no interfiere zonas urbanas. Es una doble vía, sin conexiones. Hay cuatro empresas interesadas y presentado números”, señaló.

Anunció además que se habló con la Intendencia de Canelones y ya con el trazado de los planos nuevos, “evaluar si en el Plan de Ordenamiento, como así lo vimos en primera instancia, no está afectando ningún desarrollo urbanístico”.

La autopista sería en modalidad de obra pública y se prevé el inicio de la obra para enero del próximo año.

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Texto: Justos y Pecadores

Foto: Mauricio Zina/Adhocfotos