“No hay una política de seguridad vial adecuada”, indicó expresidente de la Unasev
Entrevista con Gerardo Barrios
20.04.2026 | tiempo de lectura: < 1 minuto
De acuerdo al Informe Anual de Siniestralidad Vial en el año 2025, 471 personas fallecieron en siniestro de tránsito, lo que significó un aumento de 8,5% respecto a 2024.
En diálogo con La Escucha el expresidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial, Gerardo Barrios, lamentó estas cifras e hizo foco en los 28 mil lesionados que dejaron estos accidentes, los cuales “afecta a la gente más pobre, los trabajadores y sus hijos”. Para bajar estas cifras el tema “tiene que estar en la agenda pública todos los días con una amplia participación social”. A su entender, “es lo que no se tuvo durante la administración pasada, la cantidad de fallecidos y lesionados comenzaron a aumentar de manera sostenida”.
Las políticas públicas respecto a este tema tienen que ser “uniformes, no podemos seguir en un país fraccionado en 19 departamentos”. Para Barrios “una medida sola no soluciona el problema”, se debe “integrar varias acciones como poner radares, hacer controles, espirometría, entre otros”.
Barrios se mostró preocupado por la demora en la atención de la salud en los accidentes de tránsito. El expresidente de la Unasev informó que “de los 471 fallecidos en 2025, hay 150 que fallecieron en el lugar” por las lesiones que tiene. En el resto del mundo “la mortalidad es tres veces menor que la que tenemos en nuestro país” por lo que la omisión “es un factor a tener en cuenta”.
¿Cómo nace la Unidad Nacional de Seguridad Vial? ¿Cómo se han desarrollado las políticas en nuestro país? ¿Qué rol juega la salud? ¿Es suficiente la atención que se brinda? Lo hablamos en La Escucha con el expresidente de la Unasev, Gerardo Barrios.
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